為什么需要建立氫氣站，由于氫氣是可燃?xì)怏w，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用會(huì)很高而且風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)很大及每次運(yùn)輸?shù)牧恳彩怯邢薜?。如果全?guó)各地都在使用氫能源汽車的話，那必然會(huì)堵塞加氫站的交通，所以不方便也不夠用。需要加氫站那就需要制氫設(shè)備，用到制氫設(shè)備必然會(huì)發(fā)生熱量，這時(shí)也就需要?dú)淠茉唇禍卦O(shè)備。

　　

　　加氫站用冷水機(jī)設(shè)備中的“三大件”包括制氫用隔膜壓縮機(jī)或液驅(qū)壓縮機(jī)，固定儲(chǔ)氫設(shè)施、加氫機(jī)設(shè)備。這三大設(shè)備的性能參數(shù)決定了加氫站的整體加注能力和儲(chǔ)氫能力。在建站規(guī)模確定的情況下，通過(guò)設(shè)備參數(shù)和設(shè)備數(shù)量的匹配，以達(dá)到加氫站較優(yōu)和較經(jīng)濟(jì)的設(shè)備配置。

　　制氫站壓縮機(jī)在運(yùn)行期間，隔膜壓縮機(jī)靠隔膜在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)壓縮和輸送氣體的往復(fù)壓縮機(jī)。隔膜沿周邊由兩限制板夾緊并組成氣缸，隔膜由機(jī)械或液壓驅(qū)動(dòng)在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮和輸送。

　　內(nèi)部冷卻至關(guān)重要，壓縮機(jī)杠頭在高速運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮過(guò)程產(chǎn)生熱量，這個(gè)熱量產(chǎn)速度快，要用冷卻水內(nèi)部降溫，控制內(nèi)部熱量，水溫控制在15攝氏度，有效保證隔膜壓縮機(jī)的壓縮工藝和壓縮量，保證整套加氫站長(zhǎng)期有效運(yùn)行，先階段我們主要給現(xiàn)場(chǎng)工藝供應(yīng)500Kg/12h，650kg/12小時(shí)系統(tǒng)供應(yīng)冷卻系統(tǒng)，整套冷卻系統(tǒng)接入進(jìn)出水管即可，工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。